Brief: Scopri i sensori interni raggruppati per i sensori di pressione pneumatici TPMS, progettati per il monitoraggio della pressione dei pneumatici di camion a 2-22 ruote. Questo prodotto offre versioni locali e remote, garantendo letture accurate di pressione e temperatura con funzioni di allarme avanzate. Goditi la qualità OE, la consegna rapida e gli eccellenti servizi di pre-vendita e post-vendita.
Related Product Features:
Sensori interni raggruppati per sensori di pressione pneumatici TPMS con monitoraggio locale e remoto per camion a 2-22 ruote.
Interfaccia di visualizzazione del codice a segmenti LCD per 22 ruote con lo stesso display.
Funziona a temperature estreme da -30℃ a 80℃ con un intervallo di pressione da 0bar a 14bar.
Alimentato da batteria al litio ricaricabile interna e alimentatore esterno.
Funzioni di allarme per perdite, alta/bassa pressione, alta temperatura, bassa potenza e avvisi di assenza di segnale.
Sensore realizzato in nylon + fibra di vetro con fascetta di fissaggio in acciaio inossidabile 304 per una maggiore durata.
Supporta le impostazioni dei parametri come la quantità di pneumatici, l'unità di pressione, l'unità di temperatura e le impostazioni delle soglie.
Produzione OEM disponibile con opzioni di branding e packaging personalizzate.
Interrogazioni:
Qual è l'intervallo di temperatura di funzionamento dei sensori interni raggruppati per TPMS?
L'intervallo di temperatura di funzionamento è da -30℃ a 80℃ per il ricevitore e da -40℃ a 125℃ per il sensore.
Quali modalità di alimentazione sono disponibili per il ricevitore TPMS?
Il ricevitore può essere alimentato da una batteria al litio ricaricabile interna e da un alimentatore esterno, con una tensione di interfaccia di 24V per la batteria del veicolo e ACC.
Posso personalizzare il prodotto con il mio logo?
Sì, la produzione OEM è disponibile, inclusi branding personalizzato, packaging e nuove scatole colorate con il tuo logo.
Quali sono le funzioni di allarme di questo sistema TPMS?
Il sistema fornisce allarmi per perdite, alta/bassa pressione, alta temperatura, bassa potenza e avvisi di assenza di segnale per garantire avvisi tempestivi in caso di problemi con gli pneumatici.